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Channel: Comentários sobre: SuperTucano ‘americano’ começará a voar este mês
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Por: Joner

Torço muito para que um novo contrato saia, os T29 na USAF, solecionados pela USAF, comprovam o quanto essa aeronave é importante!

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Por: Phacsantos

Ótimas notícias! Dúvida: O royalty da FAB, sobre o KC-390, também seria de 1%?

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Por: Phacsantos

Me respondendo: Não. Para o KC-390 o royalty é de 3,1% até a 119º aeronave e de 2% da 120º em diante!

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Por: wwolf22

86% dos componentes sao “made in usa”… a Embraer Brasil “exporta” algum componente ou estrutura para a “Embraer USA” ??

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Por: Lyw

wwolf22 12 de setembro de 2014 at 13:36 Na verdade 86% do valor do ST “americano” vêm de componentes fabricados nos EUA, o que não significa que 86% dos componentes sejam produzidos lá, e sim os mais...

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Por: Phacsantos

Mas o mais importante é o Know-how. Esse é 100% “made in Brasil”. Offtopic: http://g1.globo.com/sp/santos-regiao/noticia/2014/09/investigacao-conclui-que-aviao-de-campos-nao-colidiu-com-drone.html...

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Por: Eder Albino

Phacsantos 12 de setembro de 2014 at 14:20 Rapaz, parece mesmo!

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Por: Iväny Junior

Primeira foto: O Tucano está com um pod designador e uma bomba inteligente? Parece ser uma lizard de 250lbs, gostei da imagem. Ultima foto da cabine: Muito bem posicionada, ótimos mostradores e...

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Por: Marcelo Pamplona

Phacsantos; O mais curioso é que só aparecem fotos de duas rodas… cadê a terceira “menor”? E, realmente, o design é extremamente semelhante às do Acauã… pode até não ser, mas causa estranheza tal fato....

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Por: Fernando "Nunão" De Martini

Como se bastassem rodas para comprovar serem restos de VANT. Imagino que também deveriam ter procurado pedaços de motor, hélice, asas, fuselagem, componentes… Voltemos ao assunto, por favor.

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Por: juarezmartinez

É, aquela jornaloista “exxxxxxpecilizado em difesa” vai ter que engolir o que disse a três ano atrás. Comenta-s nos corredores que a Embraer está negociando uma venda de ST com dois países de ponta, um...

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Por: Carlos

Achei indicação do pai do bebê que usava o tal carrinho, tinha que ser Argentino. Voltemos ao tópico !...

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Por: Carlos

Caso a USAF compre mais unidades do ST, não importa a quantidade, a EMBRAER terá um bom reforço na carteira de pedidos de novos negócios em muitos países pelos quatro cantos do mundo. Será um belo...

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Por: Groo

Vai ver as rodas do Acauã são componentes off the shelf 😉

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Por: Iväny Junior

Alguns oficiais dos Marines também defendem pra lá.

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Por: juarezmartinez

A Rádio peão avisa aos aeronavegantes que nas atuais CNTPs, pode acontecer destas aeronaves nunca voarem com os tail cods Afegãos. Elas podem ganhar matrícula da USAF…..definitiva. Grande abraço

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Por: Carlos

Eita ….

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Por: Vader

Juarez: “A Rádio peão avisa aos aeronavegantes que nas atuais CNTPs, pode acontecer destas aeronaves nunca voarem com os tail cods Afegãos. Elas podem ganhar matrícula da USAF…..definitiva.” Juarez, se...

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Por: juarezmartinez

Vader! Pode comprar as fraldas…….Tio Sam está pesnando seriamente em não largas estes aviões por lá, pois eles podem para facilmente nas mãso do irã ou ainda na China. Novidade para vocês: Os Aussies...

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Por: Vassili

Aussies…………… Se não estou enganado amigo Juarez, vc esta se referindo aos australianos?????????

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Por: juarezmartinez

Maldito teclado4 Jason live… pesnando…pensando largas…largar mãso….mãos Grande abraço

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Por: juarezmartinez

Vassili 15 de setembro de 2014 at 21:15 # Aussies…………… Se não estou enganado amigo Juarez, vc esta se referindo aos australianos????????? Sim, os próprios. Grande abraço

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Por: Edgar

Juarez, acho que a USAF já tem até o TO para o batismo dos STs: http://www.flightglobal.com/news/articles/usaf-details-contribution-to-fight-against-islamic-state-403719/ Ainda mais depois do link com...

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Por: Rinaldo Nery

Vou cobrar meus royalties da EMBRAER….

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